Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Итоги, 23 июня 2008 г.

Де-юре

1464 просмотра

— Можно ли на квадроцикле перемещаться по дорогам общего пользования? Подлежат ли они обязательной регистрации и нужна ли страховка?

Павел Астахов, председатель "Коллегии адвокатов Павла Астахова", доктор юридических наук:
— В России все большую популярность приобретают квадроциклы, четырехколесные мотовездеходы. Они незаменимы при передвижении по бездорожью. Но как следует из вопроса, бездорожья россиянам уже не хватает. Между тем ездить по дорогам общего пользования можно только на автомототранспортных средствах, которые предназначены для этого и прошли государственную регистрацию. Незарегистрированные механические транспортные средства к участию в дорожном движении не допускаются. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации утверждены вместе с Правилами дорожного движения постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090. Государственная регистрация включает в себя как учет транспортных средств, так и надзор за соответствием их конструкции, технического состоянии и оборудования установленным требованиям в связи с характером использования. Согласно пункту 1 постановления правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 года № 938 подлежат регистрации находящиеся на территории Российской Федерации машины, принадлежащие юридическим и физическим лицам, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров. Предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования машины с максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч регистрируются подразделениями Госавтоинспекции. Не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования машины и машины с максимальной конструктивной скоростью 50 км/ч и менее регистрируются в инспекциях гостехнадзора. Без регистрационных документов на дороги общего пользования выезжать нельзя. Эксплуатация транспортного средства, связанная с участием в дорожном движении, предполагает обязательное страхование гражданской ответственности владельца. Любую технику надо использовать по назначению, на наших дорогах и без квадроциклов приходится больше стоять, чем двигаться, теперь даже далеко за городскими пределами. На российских просторах достаточно ям и ухабов, для езды по которым и предназначена подобная мототехника.

Павел АСТАХОВ, председатель "Коллегии адвокатов Павла Астахова", доктор юридических наук

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »